Nissan gibt seinem elektrischen Leaf mehr Reichweite. (Bild: Nissan)
In den meisten Ländern wird das Fahrzeug die Kennzeichnung Nissan Leaf e+ tragen. Die maximale Reichweite soll sich von 250 auf 385 Kilometer verlängern. Das neue 62-kWh-Akkupaket treibt den Elektromotor mit einer Reichweite von 160 kW / 218 PS an. Zusätzlich gibt es mehr Drehmoment von eine schneller Beschleunigung. Laut Nissan passt der neue Akku in fast denselben Bauraum wie das bisherige Akkupaket. Zur Serienausstattung gehören 16-Zoll-Räder, eine neue e-Pedal-Software für eine sanftere und schnellere Verzögerung.
Der zu Preisen ab 40.300 Euro erhältliche Nissan Leaf basiert auf der Tekna-Option und verfügt jetzt über ein neues Infotainment-System inklusive Acht-Zoll-Touchscreen, das zusätzliche Konnektivitätsdienste wie die Door-to-Door-Navigation ermöglicht. Das neue System ermöglicht die drahtlose Aktualisierung von Apps, Karten und Firmware, anstatt über USB oder gar einen Händlerbesuch. Den Vortrieb des Basismodelle übernimmt der bewährte, 110 kW/150 PS starke Elektromotor. Als Energiespeicher dient die 40-kWh-Batterie, mit der die Reichweite auf 270 Kilometer gestiegen ist.
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