Der T6 ist eines der erfolgreichsten Modelle des VW-Konzerns. (Bild: Volkswagen)
Das Kraftfahrt-Bundesamt sei darüber informiert worden. Angaben über betreffende Motortypen, Anzahl der Fahrzeuge oder Baujahre konnte VW noch nicht machen. Der Spiegel hatte berichtet, dass das beliebte Modell die bei der Zertifizierung angegebenen Werte für Stickoxid überschreitet. Dazu wollte sich VW konkret nicht äußern. "Aktuell geht die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge internen Hinweisen nach, dass bestimmte technische Werte im Rahmen der Überprüfung der Übereinstimmung der Produktion des Modells Multivan T6 mit Dieselaggregaten und Pkw-Zulassung nicht vollumfänglich bestätigt werden können", heißt es von dem Konzern.
Der T6 ist eines der erfolgreichsten Modelle des VW-Konzerns. Die neue Version, die vor zwei Jahren auf den Markt kam, wurde in Deutschland rund 90.000 Mal verkauft. Bis zu einer endgültigen Einigung mit dem KBA produziere VW den Bus im Werk Hannover weiter, ausgeliefert werde er aber nicht.
Fotoshow VW T6
Der Volkswagen T6 soll den Erfolg des Vorgängers fortsetzen (Bild: press-inform / VW)
Das Cockpit des T6 ist deutlich wertiger (Bild: press-inform / VW)
Auch von hinten ein typischer VW (Bild: press-inform / VW)
Man kann es sich auch auf den hinteren beiden Sitzreihen bequem machen (Bild: press-inform / VW)
Der Volkswagen T6 hat modernere Assistentenzsysteme - darunter auch einen adaptiven Tempomaten press-inform / VW (Bild: press-inform / VW)
Die Front wirkt frischer (Bild: press-inform / VW)
Das Fahrwerk des T6 ist deutlich verbessert (Bild: press-inform / VW)
Die Motoren erfüllen die EU6-Norm (Bild: press-inform / VW)
Die Triebwerke knurren nicht mehr so laut (Bild: press-inform / VW)
Bei den kräftigen Dieseln haben die Vorderrädern bisweilen in Kurven mit dem Bodenkontakt zu kämpfen (Bild: press-inform / VW)
Noch müssen Kleinigkeiten verbessert werden (Bild: press-inform / VW)
Optional gibt es beim T6 auch Allradantrieb (Bild: press-inform / VW)
Ein Doppelkupplungsgetriebe hilft beim schnellen Schalten (Bild: press-inform / VW)
Die Triebwerke ziehen kräftig an (Bild: press-inform / VW)
Das Fahrwerk ist deutlich verbessert (Bild: press-inform / VW)
Bei T6 sind erstmals adaptive Dämpfer optional (Bild: press-inform / VW)
Die Hinterachse federt nicht mehr so stößig (Bild: press-inform / VW)
Der Basis-Preis für T6 Multivan mit Handschaltung und 150-PS-Diesel beträgt immerhin 48.999,27 Euro. (Bild: press-inform / VW)
Der 62-kW- / 84-PS-Einstiegsmotor des T6 begnügt sich mit dem Effizienz-Paket mit einem Durschnittsverbrauch von 5.5 Litern pro 100 Kilometer. (Bild: press-inform / VW)
Auch Smartphones können problemlos integriert werden (Bild: press-inform / VW)
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