Fabian Pertschy

Insgesamt 36 Werke hat Magna mittlerweile in Osteuropa. Am neuesten Standort im serbischen Aleksinac werden unter anderem Sitzbezüge für einen europäischen Automobilhersteller gefertigt.Weiterlesen...

Stellantis-Chef Carlos Tavares will hoch hinaus: „Monsieur Marge“ will den Autobauer zum Weltmarktführer bei Elektrofahrzeugen transformieren. In unserem Überblick erfahren Sie, wie dies gelingen soll.Weiterlesen...

Emissionsfreie Mobilität wird bei Hyvia nicht rein elektrisch gedacht. Das neue Joint Venture von Renault präsentiert nur wenige Monate nach seiner Gründung das erste seriennahe Prototypenfahrzeug mit Brennstoffzelle.Weiterlesen...

Vor nicht allzu langer Zeit hatten Porsche und Customcells ihr Batterie-Joint-Venture ins Leben gerufen, nun ordert das Unternehmen eine Anlage von Dürr. Ab 2022 wird sie in der Prototypenentwicklung eingesetzt.Weiterlesen...

Der Produktionsstart des VW ID.3 markierte einen Meilenstein beim Umbau des Fahrzeugwerks Zwickau. Mittlerweile werden jedoch längst nicht nur Modelle der Kernmarke am Standort gefertigt – ein beispielloser Umbruch.Weiterlesen...

Seit März war der Posten des CEO und Vorsitzenden der Geschäftsführung bei Mahle nur interimistisch besetzt. Zum Jahreswechsel übernimmt nun Matthias Arleth, der sowohl Erfahrungen bei Zulieferern als auch Autoherstellern gesammelt hat.Weiterlesen...

Der Fond des Range Rover Velar soll zum Ruhepol werden. Dafür setzt JLR auf aktive Geräuschunterdrückung. Wir haben getestet, ob die Lösung funktioniert und wie sich das SUV bei Infotainment und Fahrerassistenzsystemen schlägt.Weiterlesen...

Auf der Suche nach einem Investor für den angeschlagenen Autobauer SsangYong sind noch drei Unternehmen in der engeren Auswahl. In Kürze soll die Entscheidung fallen, wer den südkoreanischen OEM letztlich übernimmt.Weiterlesen...

Der europäische Markt soll einen Batterie-Champion hervorbringen: Mit Mercedes-Benz haben Stellantis und Total für dieses Unterfangen einen wichtigen Verbündeten gewonnen. Doch wie sieht die Strategie der Unternehmen aus?Weiterlesen...

Mit dem Rücktritt von Mike Manley steht Stellantis ein weiterer Strukturwandel bevor. Der Posten des Head of Americas wird scheinbar nicht nachbesetzt. Stattdessen berichten die COOs direkt an Konzernchef Carlos Tavares.Weiterlesen...