Produktion
Die relevantesten Nachrichten und Hintergründe rund um die Werke, Prozesse und Logistik der Automobilhersteller sowie ihrer Zulieferer.
Continental trennt sich von russischem Werk
Auch Continental kehrt Russland den Rücken. Der Zulieferer tut es Volkswagen gleich und verkauft sein Werk in Kaluga. Der angekündigte, kontrollierte Rückzug steht damit kurz vor dem Abschluss.Weiterlesen...
Volkswagen verkauft sein Werk in Kaluga
Über ein Jahr hat Volkswagen sondiert, jetzt schafft der größte europäische Autohersteller endlich Fakten: Der Konzern zieht sich vollständig aus Russland zurück und veräußert seine dortigen Vermögenswerte.Weiterlesen...
BMW wird die Neue Klasse in China produzieren
Zwanzig Jahre ist BMW bereits im Rahmen eines Joint Ventures in China aktiv. Anlässlich dieses Jubiläums steht die Zukunft jedoch mehr im Fokus als die Vergangenheit. Für die lokale Produktion von E-Autos greift der Autobauer tief in die Tasche.Weiterlesen...
So gelingt die klimaneutrale Fertigung
Immer mehr rückt der ökologische Footprint von Fabriken in den Fokus der Branche. Welche Stellhebel vielversprechend sind, diskutieren auf dem Automobil Produktion Kongress Paulina Sierak vom Fraunhofer IIS und Audis Umweltexperte Rüdiger Recknagel.Weiterlesen...
So transformieren Mercedes und Seat ihre Werke
Jörg Burzer, Produktionsvorstand von Mercedes, und Markus Haupt, Produktionsvorstand von Seat, betonen auf dem Automobil Produktion Kongress die Bedeutung von Daten und Digitalisierung bei der Transformation ihrer Werke. Wie wichtig bleibt dabei noch der Mensch?Weiterlesen...
Die Re-Assembly Factory verspricht ein längeres Fahrzeugleben
Wie sieht die Frischzellen-Kur aus, die das Autoleben auf 50 Jahre verlängert? Re-Assembly lautet die Antwort von Streetscooter-Pionier Günther Schuh, der mit dem Aachener Werkzeugmaschinenlabor das Auto und seine Produktion neu erfinden möchte.Weiterlesen...
„Wir müssen viel mehr von einem Supply-Network sprechen"
Mehr denn je ist die Branche auf erfolgreiche Zusammenarbeit und Innovationspotenzial angewiesen, um Lieferketten und Produktionsstandorte zukunftstauglich zu machen. Im Interview mit Automobil Produktion thematisiert Berylls-Experte Heiko Weber aktuelle Entwicklungen.Weiterlesen...
"Megacasting ist für uns die logische Weiterentwicklung"
Megacasting wird von einigen OEMs als bahnbrechend angesehen, da es die Komplexität in der Produktion reduzieren kann. Ein Gespräch mit Martin Lagler vom Schweizer Druckgussexperten Bühler über Gegenwart und Zukunft des Prozesses.Weiterlesen...
Diese KI-Roboter sorgen bei BMW für makellose Oberflächen
In Regensburg setzt BMW bei der Inspektion, Bearbeitung und Qualitätssicherung von Fahrzeugoberflächen auf einen durchgängig digitalisierten und automatisierten Prozess. Dieses Novum soll den gesamten Prozess optimieren.Weiterlesen...
Das bedeutet die Ankündigung des ID. 2all
VW will wieder Autos für alle bauen: Das verdeutlicht die ID. 2all-Studie, die stark an den Golf erinnert. Ab 2025 soll sie offiziell als ID.2 auf den Markt kommen. Und auch ein weiterer alter Bekannter plant bereits seinen Beitritt zur ID-Familie.Weiterlesen...