Konzeptfahrzeug

Audi zeigt Studie von Kompakt-Stromer in Genf

Audi E-Tron
Audi will auf dem Genfer Salon ein elektrisches Schwestermodell des VW ID. Neo zeigen.

Audi wird auf dem Genfer Automobilsalon ein Konzeptfahrzeug vorstellen, das die Designrichtung seines zukünftigen Einstiegs-Elektroautos aufzeigen soll.

Wie die Automotive News Europe berichtet, wird der Einsteiger-E-Tron auf der modularen Elektro-Architektur MEB basieren, die den Großteil der 80 Elektroautos des Konzerns bilden wird, die bis 2025 vorgestellt werden. Der kleine E-Tron soll das Gegenstück zum VW ID. Neo bilden, der seine Premiere noch in diesem Jahr feiern wird. Die Studie soll als Parallelmodell zum konventionell angetriebenen Audi A3 nah am Serienmodell sein und seinen Marktstart Ende 2020 feiern.

Audi E-Tron GT - geht Ende 2020 / Anfang 2021 in Serie
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Audi E-Tron GT - 590 PS und 400 km Reichweite
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Audi E-Tron GT - unterwegs in Los Angeles
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Audi E-Tron GT - 4,96 Meter lang
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Audi E-Tron GT - unterwegs in Downtown L.A
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Audi E-Tron GT - scharfe Schulter
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Audi E-Tron GT - 240 km/h schnell
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Audi E-Tron GT - technisch eng mit dem Porsche Taycan verwandt
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Audi E-Tron GT - über zwei Tonnen schwe
Audi E-Tron GT - über zwei Tonnen schwer.
Audi E-Tron GT - 0 auf Tempo 100 in 3,5 Sekunden
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Audi E-Tron GT - mit LED- / Lasertechnik
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Audi E-Tron GT - nur 1,38 Meter hoch
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Audi E-Tron GT - soll auch per Induktion zu laden sein
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Audi E-Tron GT - 450 Liter Laderaum hinten
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Audi E-Tron GT - fahrerorientiertes Cockpit.
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Audi E-Tron GT
Audi E-Tron GT.
Audi E-Tron GT
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Audi E-Tron GT
Audi E-Tron GT.
Audi E-Tron GT
Audi E-Tron GT.
Audi E-Tron GT
Audi E-Tron GT.
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