Management
Die relevantesten Nachrichten und Hintergründe rund um die strategischen Themen der Autoindustrie. Zahlen, Daten und Fakten für das Management.
GKN: Die Briten machen die Welle
Der Konzern GKN ist größter britischer Autozulieferer und aktuell weltweit auf Platz 38 im Ranking der "Top 100 Automotive Suppliers" von AUTOMOBIL PRODUKTION. Seit über 250 Jahren aktiv, ist GKN heute Weltmarktführer für Driveline-Komponenten wie Antriebswellen.Weiterlesen...
Kirchhoff: Familiär erfolgreich
Die sauerländische Kirchhoff-Gruppe gehört zu den großen familiengeführten Unternehmen in Deutschland, die zuversichtlich durch die Krise steuerten. Eine hohe Eigenkapitalquote trägt dazu bei. Man verdient nicht mehr nur am reinen Umformen, Fügen und Veredeln von Strukturteilen.Weiterlesen...
Getrag: Nachfrage verhindert Kahlschlag
Der Schock saß tief: Getriebe- und Achs-Spezialist Getrag hatte 2009 rund 23 Prozent Umsatz verloren, die Zahl der gebauten Getriebe fiel um 600.000 auf 2,6 Millionen. CEO Mihir Kotecha will die notwendige Restrukturierung aber ohne die Streichung von 700 Stellen voranbringen.Weiterlesen...
Loh Group: Standards setzen in der Branche
Seit vielen Jahren beliefert die Friedhelm Loh Group bereits die Automobilindustrie – mit Schaltschränken, Blechform- oder Kunststoffteilen. Zahlreiche Produkte des Firmenverbunds, mit mehr als 60 Standorten weltweit, zählen in Deutschland bereits zum Standard in der Branche.Weiterlesen...
Hirschvogel: Alles aus einem Guss
Der Umform-Spezialist Hirschvogel ist ein weltweit operierender Automobilzulieferer im Bereich der Massivumformung und Zerspanung von Stahl und Aluminium sowie anschließender Bearbeitung. Doch die Veränderungen im Automobilbau erfordern ein flexibles Anpassen des Produkt-Portfolios.Weiterlesen...
Georg Fischer: Schweizer Präzision
Die weltweite Wirtschaftskrise hatte 2009 auch tiefgreifende Auswirkungen auf Georg Fischer. Der Gesamtumsatz ging um 35 Prozent zurück. Der Anteil des Automotive-Geschäfts am Umsatz sank von 48 auf 43 Prozent. Restrukturierungsmaßnahmen sind bereits eingeleitet.Weiterlesen...
Edag: Gute Chancen für das Geschäftsmodell
Seit über 40 Jahren im Geschäft, baut Edag derzeit Kompetenzen im Bereich Elektromobilität auf. In Genf zeigte der Entwicklungsdienstleister aus Fulda, wie die Zukunft beim Bau von E-Vehikeln aussehen könnte – Produktionskonzept inklusive.Weiterlesen...
Mahle: Mehr als nur ein Kolbenspezialist
90 Jahre wird der Stuttgarter Zulieferer in diesem Jahr. Mahle gehört zu den größten Anbietern von Motorkomponenten und -systemen weltweit: Turbolader, Abgasrückführung, vollvariable Ventiltriebe sind einige Technologien, die die Zukunft des Stiftungsunternehmens sichern sollen.Weiterlesen...