Management

Autoliv startete 1953. Im kleinen schwedischen Ort Vårgårda. Dort gründete Lennart Lindblad unter dem Namen Lindblad Autoservice den heute weltweit aktiven Zulieferer Autoliv, der Lösungen rund um das Thema Sicherheit im Auto bietet. Das Geschäft lohnt sich.Weiterlesen...

Brembo ist das, was Börsen-Experten einen stillen Star nennen. Ein Beleg dafür ist, dass der Zulieferer sein Nettoergebnis im ersten Halbjahr um 48 Prozent auf 64 Millionen Euro steigern konnte. Das familienbeherrschte Unternehmen avanciert nicht nur deshalb zum Börsen-Star.Weiterlesen...

Stahl hat ThyssenKrupp lange geprägt. Heute präsentiert sich der Konzern als diversifizierter Technologiekonzern. Rund 70 Prozent des Umsatzes erwirtschaften die Essener mittlerweile mit Industriegütergeschäften und Dienstleistungen, die über die Stahlerzeugung hinausgehen. Ein Schwerpunkt darunter ist auch Automotive.Weiterlesen...

Wann immer ein Band plötzlich still steht, steckt Pilz dahinter. Der berühmte rote Pilz-Knopf, der den Stopp auslöst, war jedoch nur einer der Faktoren, die das Unternehmen zum globalen Anbieter für Automatisierungstechnik katapultierte.Weiterlesen...

W.E.T. ist Geschichte – aus W.E.T. wurde Gentherm. Der Plan: Der traditionsreiche bayerische Zulieferer will sich durch die Fusion mit dem US-Unternehmen Amerigon als globales Unternehmen für Thermo-Produkte positionieren.Weiterlesen...

Wenn man in Fahrzeugen der meisten deutschen Hersteller Platz nimmt, fährt Fehrer mit. Das Familienunternehmen, das im Jahr 1875 in Kitzingen gegründet wurde, verdient sein Geld mit Komponenten. Und das nicht schlecht.Weiterlesen...

Wenn die Chemie stimmt, funktioniert auch die Partnerschaft. Ein solcher Fall ist die Verbindung zwischen der Autobranche und dem Familienunternehmen Röchling. Als werkstoffintensives Unternehmen gilt 2014 die Aufmerksamkeit den Rohstoffpreisen.Weiterlesen...

Selten wagt ein Zulieferer den Sprung an die Börse. Doch wenn er etwas zu bieten hat, profitiert das Image des Unternehmens von einer Börsennotierung und zudem von den neuen Finanzierungsmöglichkeiten, die die Börse bietet. Die SHW AG hat es im vergangenen Jahr gewagt.Weiterlesen...

Mit dem Trendthema Leichtbau stehen viele Zulieferer vor großer Entwicklungsarbeit. Auch Hersteller von Sitzkomponenten wie Proseat haben damit zu kämpfen. Dabei ist nicht nur die höchstmögliche Gewichtsreduktion, sondern auch der Komfort von Bedeutung.Weiterlesen...

Seit Jahren macht die EU-Komission Druck in Sachen Abgasnormen. Das Ziel: Bis 2020 den Wert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer zu erzielen. Daran knabbert die Automobilindustrie. Erste Schritte für schadstoffarme Abgassysteme setzt Tenneco mit seinen neuen Produkten.Weiterlesen...