Produktionsrekord in Graz

300.000ste G-Klasse vom Band gelaufen

Andreas Karius Andreas Karius

Veröffentlicht 21. Juli 2017 - 06:30 Geändert 16. Oktober 2025 - 08:00

300.000ste G-Klasse Magna Steyr Graz — Die G-Klasse wird seit 1979 im Auftrag von Mercedes-Benz bei Magna Steyr in Graz produziert.

G-Klasse Baureihe 460 — Vier Varianten: Bei seiner Premiere im Jahr 1979 gab es den Mercedes-Benz G (Baureihe 460) mit zwei Radständen und fünf unterschiedlichen Aufbauvarianten.

In Aktion: Mercedes-Benz G der Baureihe 460 von 1979.

Keine Traktionsprobleme: Mercedes-Benz 280 GE, langer Station Wagon, Baureihe 460.

G-Klasse Baureihe 461 — Die Baureihe 461 wurde 1992 vorgestellt.

G-Klasse Baureihe W 463 — 1990 wurde die Baureihe W 463 eingeführt.

Aktueller Nobel-Hochsitz: Der exklusive Mercedes Maybach G 650 Landaulet ist auf 99 Stück limitiert.

G-Klasse — In der "designo manufaktur" können sich heutige Kunden die Offroad-Ikone maßgeschneidert ihrem persönlichen Stil anpassen lassen.

Zeitsprung zu einem ebenfalls noblen Personen-Allradler und Urahnen heutiger Geländewagen: Der Mercedes-Benz G4 (1934 bis 1939) fand Anklang bei Politikern und Militärs.

Der Mercedes-Benz G5 wurde von 1937 bis 1941 gebaut.

Mit dem seriennahen Showcar Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 wühlte sich 2013 ein Offroader in den Vordergrund, der abseits befestigter Wege das Nonplusultra in Sachen Vorwärtsdrang repräsentieren sollte.

G-Klasse in Brasilien — Gunther Holtorf und seine Frau Christine bereisten mit ihrem Mercedes-Benz 300 GD in rund 26 Jahren auf einer knapp 900.000 Kilometer langen Strecke 215 Länder, hier ein Bild aus Brasilien.

G-Klasse in Tansania — Affenfütterung in Tansania: Gunther Holtdorfs G-Klasse "Otto" im Einsatz.

G-Klasse in Indien — G-Klasse "Otto" in Indien.

Bei Magna Steyr ist das dreihunderttausendste Fahrzeug der legendären G-Klasse vom Band gelaufen. Sämtliche Fahrzeuge, einschließlich der teilweise kuriosen Sondermodelle, stammen aus dem Grazer Werk. [mit Fotoshow]

Faszination

Technik

Mercedes Maybach G 650 Landaulet: Nobel-Hochsitz

Wer in Sachen Geländewagen das absolute Non-Plus-Ultra, den Kaiser unter den Königen und den Top of the Rocks sucht, wird auf dem Genfer Salon nach oben sehen und seinen neuen Messias erblicken können: das Mercedes Maybach G 650 Landaulet.

"Die G-Klasse wird seit 1979 im Auftrag von Mercedes-Benz bei Magna Steyr in Graz produziert. Unsere Geländewagen-Ikone ist heute erfolgreicher denn je", sagte Gunnar Güthenke, Leiter Produktbereich Geländewagen bei Mercedes-Benz.

Seit 2009 wächst der Absatz der G-Klasse kontinuierlich. Dank der starken Wachstumsraten erzielte der Urvater der SUVs, die G-Klasse, 2016 einen neuen Absatzrekord mit knapp 20.000 verkauften Einheiten innerhalb eines Jahres. Seit 2012 erreichte die G-Klasse jedes Jahr einen neuen Verkaufsrekord, so das Unternehmen.

Die Entwicklung der G-Klasse beginnt im Jahr 1972 mit einem Kooperationsvertrag zwischen der damaligen Daimler-Benz AG (heute Daimler AG) und Steyr-Daimler-Puch (heute Magna Steyr) in Graz, Österreich. Im Jahr 1975 fällt die Entscheidung für den Serienstart der G-Klasse. Gleichzeitig wird der Bau eines neuen Werks in Graz beschlossen, wo die Fahrzeuge seither überwiegend in Handarbeit hergestellt werden. Die Produktion der G-Klasse läuft am 1. Februar 1979 an. In einigen Ländern wie zum Beispiel der Schweiz und Österreich wurde die G-Klasse bis zum Jahresende 1999 auch unter dem Markennamen Puch vertrieben. In der Manufaktur in Graz werden die Fahrzeuge auf nur einer Fertigungsstraße montiert.