Seat Tarraco

Seat hat mit dem Tarraco seinen dritten SUV vorgestellt. (Bild: Seat)

Sein Design gibt einen Einblick in die zukünftige Designsprache von Seat. Dazu gehören ein markanter Kühlergrill mit LED-Scheinwerfern und dreieckigen Lichtsignatur. Der Crossover, wahlweise aus Fünf- oder Siebensitzer zu bekommen, bietet unter anderem 10,25-Zoll-Digital-Cockpit, Acht-Zoll-Touchscreen und auf Wunsch Gestensteuerung.

Technologie
Frontansicht des neuen Seat Tarraco
Technologie Kodiaq-Plattform

Seat bringt Midsize-SUV Tarraco

Der siebensitzige SUV, den Seat oberhalb des aktuellen Ateca präsentieren wird, soll den Namen Tarraco tragen. Die technische Plattform teilt sich der neue Spanier dabei mit dem Skoda Kodiaq.

Zunächst wird der neue Seat Tarraco als Benziner sowie Diesel mit jeweils 150 oder 190 PS angeboten, die wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Allrad verfügbar sind. Auch eine Plug-In-Hybrid-Version ist in Planung.

Steigerung der Verkaufszahlen

Zuletzt konnte der spanische VW-Ableger seine Verkaufszahlen von rund 400.000 Einheiten im Jahre 2015 auf bis zu 526.400 Einheiten in diesem Jahr steigern. Der Seat Taracco, in Wolfsburg gebaut, wird nach IHS-Prognose im Jahr 2020 voraussichtlich bei knapp über 29.400 Einheiten liegen und die rückläufige Nachfrage nach weiteren Modellen aus dem SEAT-Angebot ausgleichen, da das Gesamtvolumen der Marke sich bei rund 525.000 Einheiten einpendeln soll.

Fotoshow: Erste Fahrt im Seat Tarraco

Seat Tarraco: kommt auch abseits asphaltierter Straßen klar

Der Seat Tarraco kommt auch abseits asphaltierter Straßen gut klar. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco: Lichtsignatur

Die Lichtsignatur des Seat Tarraco erinnert an die des Seat Ateca. (Bild: Wolff)

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Seat Tarraco: schlägt sich auch im Gelände gut

Der Seat Tarraco schlägt sich auch im Gelände gut. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco: rutschiger Untergrund ist kein Problem

Auch rutschiger Untergrund ist kein Problem für den Seat Tarraco. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco: Steigungen im Gelände

Steigungen im Gelände? Kein Problem für den Seat Tarraco. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco Prototyp

Seat Tarraco Prototyp. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco Prototyp

Seat Tarraco Prototyp. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco Prototyp

Seat Tarraco Prototyp. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco Prototyp

Seat Tarraco Prototyp. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco Prototyp

Seat Tarraco Prototyp. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco Prototyp

Seat Tarraco Prototyp. (Bild: Seat)

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Seat Tarraco Prototyp

Seat Tarraco Prototyp. (Bild: Seat)

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