Tesla zieht den Stecker beim Cybertruck
Tesla stellt die Produktion des Cybertrucks in der Gigafactory Texas in rund acht Monaten ein. CEO Elon Musk begründet den Schritt mit dem Hochlauf des Robotaxis Cybercab. Zugleich widerspricht er Berichten, wonach der E-Pickup nicht wirtschaftlich gewesen sei.
Teslas Cybertruck steht vor dem Aus. Ein Kassenschlager war der extravagante Elektro-Pickup bislang nicht.
Tesla
Aus der angekündigten Drosselung wird das endgültige Produktionsende: Tesla wird die Fertigung des Cybertrucks in rund acht bis neun Monaten einstellen. Das erklärte Elon Musk in mehreren Beiträgen auf X.
Der Firmengründer schrieb: „Die Bestellrate des Cybertrucks übersteigt unsere Produktionsrate bei Weitem. Wir werden versuchen, vor der Schließung der Linie in etwa acht Monaten so viele Fahrzeuge wie möglich zu bauen, müssen aber vielen Kunden ihre Anzahlungen zurückerstatten.“
Damit bestätigt der Tesla-Chef erstmals unmissverständlich das Ende des Modells. Zuvor hatte Musk lediglich von einem Zurückfahren der Produktion gesprochen. Die Gigafactory in Texas ist bislang der einzige Produktionsstandort des Cybertrucks.
Fokus liegt auf dem Cybercab
Laut Musk ist die Entscheidung nicht auf fehlende Profitabilität zurückzuführen. Berichte, wonach der Cybertruck wirtschaftlich gescheitert sei, bezeichnete er als Fehlinterpretation. Wörtlich erklärte Musk: „Dies ist kein Fall von mangelnder Profitabilität des Cybertrucks, wie von traditionellen Medien fälschlicherweise berichtet wurde. Vielmehr wird der Opportunitätsverlust durch die Komplexität des Cybertrucks deutlich vom Wert zusätzlicher Cybercab-Produktion übertroffen.“
Der Hersteller wolle den Pickup noch für weitere acht bis neun Monate bauen, müsse sich danach jedoch vollständig auf die Skalierung des Cybercabs konzentrieren. Das autonome Zweisitzer-Robotaxi gilt als eines der wichtigsten Zukunftsprojekte des Unternehmens.
Prestigeprojekt mit begrenztem Markterfolg
Der 2023 gestartete Cybertruck gehörte zu den aufmerksamkeitsstärksten Fahrzeugprojekten der vergangenen Jahre. Mit seiner Edelstahlkarosserie und dem futuristischen Design sollte er den US-Pickupmarkt aufmischen. Die Realität blieb jedoch hinter den ursprünglichen Erwartungen zurück.
Während Musk zeitweise jährliche Verkaufszahlen von bis zu 500.000 Einheiten in Aussicht stellte, lagen die tatsächlichen Absatzzahlen deutlich darunter. Im dritten Quartal 2026 verkaufte Tesla 486.500 Fahrzeuge, darunter vor allem Model 3 und Y. Der Cybertruck läuft unter der Kategorie „Andere“, die nur auf 8.300 Verkäufe kommt. Diese Zahl beinhaltet jedoch auch die Restbestände der mittlerweile eingestellten Modelle X und S sowie den E-Lkw Semi. Zudem wurde das Modell von mehreren Rückrufaktionen und Qualitätsproblemen begleitet.
Fokus verlagert sich auf autonome Mobilität
Die nun angekündigte Produktionsaus deutet auf eine strategische Prioritätenverschiebung hin. Tesla investiert zunehmend in autonome Fahrzeuge und künstliche Intelligenz. Das zweisitzige Robotaxi Cybercab wurde 2024 vorgestellt und soll langfristig ohne Lenkrad und Pedale auskommen.
Mit der Verlagerung von Fertigungskapazitäten in Texas setzt Tesla damit ein weiteres Signal, dass autonome Mobilitätsangebote künftig eine größere Rolle im Geschäftsmodell des Unternehmens spielen sollen.
