Investitionen im mittleren zweistelligen Millionenbereich
Thyssenkrupp montiert Achsen für BMW nahe München
Die Automobilsparte von Thyssenkrupp hat ihr neues Werk in Allershausen bei München eröffnet. Dort montiert das Unternehmen Vorder- und Hinterachsen für die neue Fahrzeuggenerationen von BMW und schafft 250 Arbeitsplätze.
Mit rund 19.000 Quadratmetern Fläche für Logistik und Fertigung ist das Werk in Allershausen auf eine hochautomatisierte Achsmontage ausgelegt.
Thyssenkrupp
Allershausen wird zum zentralen Ort für die Achsen an BMWs neuer Fahrzeuggeneration. Dieser Tage erst hat der OEM den Anlauf der Vorserie seiner neuen Automobile im Stammwerk München verkündet. Mit den Vorder- und Hinterachsen als wesentliche Komponenten beliefert Thyssenkrupp das Automobilwerk künftig aus dem rund 35 Kilometer nördlich der Bayernmetropole gelegenen Werk in Allershausen, das verkehrsgünstig an der A9 liegt. Betrieben wird der Standort von der Thyssenkrupp Automotive Systems GmbH, dem Spezialisten für Achsmontage und Logistik innerhalb des Segments Automotive Technology. Die Werkseröffnung fällt in das Jahr des 30-jährigen Bestehens des Geschäftsbereich.
Die Taktzeit liegt bei 55 Achsen pro Stunde
Das Werk umfasst rund 19.000 Quadratmeter Fläche für Fertigung und Logistik. Für Anlagen und Produktionsausstattung habe man einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag investiert, heißt es bei Thyssenkrupp. Am Standort sollen rund 250 Arbeitsplätze in technischen und gewerblichen Funktionen entstehen, hinzu sollen Ausbildungsplätze für künftige Fachkräfte kommen. Der Serienanlauf ist für diesen Sommer geplant. Die Produktion erfolgt im Zweischichtbetrieb, die Taktzeit beträgt dem Unternehmen zufolge bis zu 55 Achsen pro Stunde, was einer Achse pro Minute entspricht. Zum Einsatz kommen Just-in-Time- und Just-in-Sequence-Prozesse, bei denen die Achssysteme bedarfsgerecht und in exakt der Reihenfolge der Fahrzeugmontage an den Automobilhersteller geliefert werden.
„Bayern und die Region München gehören zu den stärksten Automobilstandorten Europas. Mit Allershausen stärken wir die industrielle Wertschöpfung vor Ort und stellen zugleich die robuste, kundennah organisierte Versorgung des BMW-Werks München sicher“, sagt Dominik Gläßer, Geschäftsführer von Thyssenkrupp Automotive Systems. Wie man bei Thyssenkrupp betont, hat sich das Achsmontage- und Logistikgeschäft seit Mitte der 90er zu einem international aufgestellten Systemgeschäft mit breiter Kundenbasis entwickelt. Zu den Kunden des Unternehmens zählen neben BMW auch Porsche, Volkswagen und Mercedes-Benz.
