Welche Auswirkungen hat der Iran-Konflikt auf die Autobranche? Die Angriffe der USA und Israels auf den Iran haben eine Beinahe-Schließung der Straße von Hormus ausgelöst. Die globale Autoindustrie sieht sich nun mit steigenden Energiekosten und Lieferkettenstörungen konfrontiert, die bis weit in den Sommer anhalten könnten. Ilkhan Ozsevim
BMW bringt humanoide Roboter in die deutsche Produktion BMWs Leipziger Werk ist das erste in Europa, das einen humanoiden Roboter als Pilotprojekt einsetzt. Der Premium-OEM skaliert die Erfahrungen aus Spartanburg und testet den Aeon-Roboter in der Batteriemontage und Komponentenfertigung. Ilkhan Ozsevim
Daimler Truck stellt Führung in drei deutschen Werken neu auf Führungswechsel in drei der strategisch bedeutendsten deutschen Werke von Mercedes Benz Trucks signalisieren eine gezielte Neujustierung der Produktionshierarchie, während der Hochlauf der Elektrifizierung an Fahrt gewinnt. Ilkhan Ozsevim
Warum Catena-X für die Automobilproduktion entscheidend wird Das Datenökosystem Catena-X wird zum Schlüsselfaktor der Automobilproduktion: Fehler früher erkennen, CO2-Daten belastbar berichten, Fertigung resilienter machen – durch standardisierten Datenaustausch zwischen OEMs und Zulieferern. Ilkhan Ozsevim
So baut dieser chinesische Zulieferer E-Antriebe in Rekordzeit In seinem Werk in Wuxi zeigt InfiMotion, ein chinesischer Anbieter von Elektroantrieben, was passiert, wenn digitale Infrastruktur auf aggressive Produktionszeitpläne und hohe Stückzahlen trifft. Ilkhan Ozsevim
Wie der EU-Indien-Deal die globale Autoproduktion verändert Mit quotenbasierten Zollsenkungen auf 10 Prozent und keinerlei Abgaben auf Komponenten verändert das Freihandelsabkommen zwischen der EU und Indien die globale Automobilproduktion enorm. Wie reagieren europäische OEMs darauf? Ilkhan Ozsevim
So bringt Audi künstliche Intelligenz in die Fertigung Audi setzt ab sofort in seinem gesamten Produktionsnetzwerk cloudbasierte Steuerungssysteme und KI-gestützte Tools ein. Die Plattform „Edge Cloud 4 Production“ soll massiv Industriecomputer einsparen und KI-Use-Cases in die Breite der Fertigung bringen. Ilkhan Ozsevim
Wie geopolitische Machtspiele Europas Autoindustrie gefährden Die Forderung von Präsident Donald Trump, Dänemark solle Grönland verkaufen, hat das transatlantische Verhältnis erneut belastet. Mit der Drohung steigender Strafzölle gegen acht europäische Staaten wächst der Druck auf die Automobilbranche und die handelspolitische Unsicherheit nimmt weiter zu. Ilkhan Ozsevim
Die Montagelinie ist nicht mehr linear Modulare Zellen, intelligente Sequenzierung und kollaborative Roboter verwandeln die Automobilproduktion von starrer Choreografie in anpassungsfähige Orchestrierung. Ilkhan Ozsevim
Gemeinschaftswerk von Mercedes und Nissan vor dem Aus Nach der Schließung des Nissan-Werks in Cuernavaca fällt die nächste Entscheidung: Auch Mercedes beendet die Produktion in Mexiko. Das Gemeinschaftswerk COMPAS in Aguascalientes wird 2026 geschlossen – und wirft Fragen zur Zukunft des Standorts auf.
Wie VW eine 30 Jahre alte Fabrik klimaneutral machen will Von geothermischen Netzen bis hin zu elektrifizierten Lackierereien und Recycling in geschlossenen Kreisläufen zeigt das Volkswagen-Werk in Palmela, wie alte Fabriken eine nachhaltig dekarbonisiert werden können – ein Projekt, das nicht ohne Schwierigkeiten auskommt. Ilkhan Ozsevim
Amazon-Ausfall offenbart die Cloud-Schwäche der Autobauer Ein 15-stündiger Ausfall der Amazon-Webdienste (AWS) hat weltweit Transaktionen im Milliardenumfang beeinträchtigt. Da zahlreiche Automobilhersteller ihre Produktionssysteme auf derselben Infrastruktur betreiben, wirft das Ereignis dringende Fragen nach der digitalen Widerstandsfähigkeit der Fertigung auf. Ilkhan Ozsevim
Wie OEMs mit flexibler Montage auf Nummer sicher gehen Marktunsicherheit hat die Hersteller gezwungen, feste Produktionslinien aufzugeben. Honda, BMW und Volkswagen investieren Milliarden in Systeme, die stündlich zwischen Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeugen wechseln können. Ilkhan Ozsevim
