Technologie

Früher war an einem Lenkrad nicht viel dran. Man drehte mit beiden Händen die Vorderräder und das war es auch schon. Mittlerweile sind die Steuer der Fahrzeuge zu wahren Kommandozentralen geworden. Doch viele werden unübersichtlicher denn je.Weiterlesen...

ZF stellt die zweite Generation der aktiven Hinterachslenkung Active Kinematics Control (AKC) vor. Das System, das ab Dezember 2020 in einer Oberklasse-Limousine zum Einsatz kommt, bietet bis zu zehn Grad Lenkeinschlag.Weiterlesen...

Viel ist nicht passiert bei der Modellpflege des Opel Crossland. Im Laufe der Jahre hat der Rüsselsheimer Einsteiger-Crossover den Namenszusatz Crossland X verloren. Da das Citymobil im Unterschied zum mittlerweile ausgelaufenen Opel Mokka ohnehin keinen Allradantrieb bietet, ist das allemal zu verkraften.Weiterlesen...

Wer dem neuen Cupra Leon E-Hybrid auf seine Kleidung schaut, wird mehr als angetan sein. Der Leon ist ohnehin bereits eines der schicksten Modelle in der Kompaktklasse, doch als Plug-in-Hybrid macht er noch etwas mehr her.Weiterlesen...

Die BMW Group hat beim niederländischen Spezialisten für Fahrsimulatoren, Cruden, neun Driver-in-the-Loop (DIL-)-Simulatoren zur Unterstützung der Ingenieurs- und Entwicklungsarbeiten automatisierter Fahrsysteme bestellt.Weiterlesen...

Der Ford Mustang Mach-E kommt mit zwei Antriebsvarianten und zwei Batteriegrößen nach Europa. Doch die Über-Version Mach-E GT mit 465 PS steht schon vor der Tür. Trotz dieses PS-Feuerwerks setzen die Kölner bei der Elektrifizierung auf Plug-in Hybride.Weiterlesen...

Mit der Modellpflege des Tiguan bringt Volkswagen auch die längst überfällige R-Sportversion zum Kunden. 320 PS und ein bulliger Sound sollten all diejenigen begeistern, denen ein Mercedes AMG GLA 45 oder ein Audi RS Q3 zu wild sind.Weiterlesen...

Im Rahmen des bis 2021 laufenden Förderprojektes FC Komp der Bundesregierung beteiligt sich Pierburg zurzeit an der Entwicklung eines hochintegrierten High-Power-Brennstoffzellenantriebssystems und steuert dazu ein neuartiges Wasserstoffrezirkulationsgebläse bei.Weiterlesen...

Es ist noch nicht lange her, da überboten sich Autohersteller mit wilden Ankündigungen, wann man im Straßenverkehr kaum noch selbst ins Steuer greifen muss. Mittlerweile sind die Traumschlösser der automobilen Realität gewichen. Große Fortschritte oder gar das autonome Fahren wird es in den nächsten Jahren nicht geben. Da ist sich auch der ADAC sicher.Weiterlesen...

Zulieferer Mahle forciert trotz der Coronakrise die eigenen Mechatronik- und Elektronik-Aktivitäten. In Kornwestheim bei Stuttgart soll für 100 Ingenieure ein neues Entwicklungszentrum entstehen.Weiterlesen...