Vor knapp einem Jahr hat Volkswagen den „Carbon Fund“ aufgelegt, mit dem CO2-Einsparprojekte an allen Standorten finanziert werden. Nun präsentiert der Konzern erste Ergebnisse.
Eine der wichtigsten Produktionsstätten für Mitsubishi-Elektrofahrzeuge wird nun auf erneuerbare Energien umgestellt. Fotovoltaik und Altbatterien sollen die CO2-Emissionen maßgeblich verringern.
Exoskelette fördern nicht nur die Gesundheit von Mitarbeitern auf dem Shopfloor und in der Logistik. Sie helfen zudem, Prozesse in der Produktion effizienter zu gestalten.
General Motors eröffnet in der Region um die Stadt Charlotte (Bundesstaat North Carolina) ein neues Technikzentrum. Fokus des neuen Standorts wird die Übertragung von Wissen aus dem Bereich Rennsport.
Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler wurde nun als Lenkungsmitglied in den Hydrogen Council aufgenommen.
Immer mehr Fahrzeuge sind mit automatisierten Getrieben unterwegs. Handschaltungen sind von sportlichen Ausnahmen abgesehen fast nur noch bei günstigen Einstiegsmodellen zu bekommen. Der Trend wird sich fortsetzen. Adieu Kupplung.
Das Start-up Breeze Technologies hat den von Porsche initiierten Ideenwettbewerb für sich entschieden. Das Unternehmen will mit Hilfe von KI die Luftqualität überwachen und verbessern.
Die italienische Luxusfahrzugmarke Maserati beginnt mit der Erprobung ihres elektrischen Antriebs. Wie die Italiener mitteilen, haben sie dazu einige Fahrzeuge mit der im Innnovation Lab in Modena entwickelten Technologie gebaut.
Nach Ansicht des Hyundai-Konzerns wird Wasserstoff in den kommenden Jahren deutlich günstiger und somit eine Alternative zu anderen Antriebstechnologien.
