Das Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) fördert mit rund vier Millionen Euro das Vorhaben, PKW-Antriebsstränge effizienter, leistungsfähiger und ressourcensparender zu produzieren. Das Projekt „Antriebsstrang 2025“ vereint unter Konsortialführer VW auch Bosch, DMG Mori, Ecoroll, Gehring Technologies und Gühring.

Bisher haben sich mit ihren innovativen Lichtsystemen in erster Linie Autohersteller wie BMW, Mercedes und Audi einen Namen machen können. Jetzt will auch Volkswagen zeigen, dass Scheinwerfer längst mehr ein Fahrerassistenzsystem denn eine reine Lichtquelle sind.

Continental und die Technische Universität Darmstadt haben in der vierten Auflage des Forschungsprojekts PRORETA ein maschinell lernendes Fahrzeugsystem entwickelt, das Autofahrer in innerstädtischen Verkehrssituationen unterstützt, und dieses in einen Prototypen eingebaut.